ඔබේ තෙල් පරීක්ෂා කිරීම හා වෙනස් කිරීම සඳහා නිසි මාර්ගය
ඔබ වැසි නඩත්තුව පිළිබඳ හෘද සාක්ෂිය නම් (නමුත් සිව්-සයිකල් එන්ජින් ගැන වැඩි යමක් නොදන්න) නම්, ඔබ ඔබේ තණකොළ කපන යන්ත්ර භාවිතා කරන සෑම විටම ඔබ තෙල් එකතු කළ යුතුදැයි විමසනු ඇත. මෙය හොඳ අදහසක්ද? නැත්නම් එය නොමඟ යැවීමක්ද? යහපත් චේතනාවන් ගෙන ඒමටත් වඩා වැඩියෙන් හානියක් කිරීමට ඔබ පෙලඹෙනවා නම්, ඔබට කියවීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පරීක්ෂා කරන්න, වෙනස් කරන්න, සහ කපු කසළ එන්ජින් සඳහා තෙල් එකතු කරන්න
නිසි ක්රියාපටිපාටිය වන්නේ සිව්-සයිකල් එන්ජින් සඳහා (සිව්-ස්ට්රෝක් එන්ජින් ලෙසද හැඳින්වේ):
ඔබ තණකොළ කපන යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිමෙහි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම වඩා සුදුසුය.
ඔබ ඒ සඳහා අමතක කර ඇත්නම්, ඔබ දැනටමත් මෙම යන්ත්රය ආරම්භ කර ඇති පසු චෙක්පත ඉටු කිරීමට අවශ්ය නම්, එය ස්පර්ශ කිරීමට පෙර එය ඉවත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න. මෙය සාමාන්ය සංවේදී අංගනයක් වන ආරක්ෂිත ප්රතිපත්තියකි. නමුත් බොහෝ මිනිසුන් කෙටි කාලයක් තුළ ධාවනය වීමෙන් පසු කෙතරම් උණුසුම් වනවාදැයි ඔවුන් අමතක කරන බැවින් බොහෝ දෙනා දවනු ලැබේ.
තෙල් පරික්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබේ පරිගණකය මට්ටමේ බිම මත වග බලා ගන්න. ඉන්පසු පිහිනුම් තට්ටුව උදුරා ගන්න, එය පිරිසිදු වැල්මකින් පිස ගන්න, නැවත එය ඇතුල් කරන්න, එහි කියවීම පරීක්ෂා කරන්න. ආරක්ෂිත පැත්තෙන් සිටීම සඳහා මම දෙවරක් (ද්විත්ව පරීක්ෂණයක්) කරන්නෙමි. ඔබ ස්තූපය පිරික්සා බැලූ විට, ඔබ තෙල් මට්ටම පමණක් නොව, එය පිරිසිදු හෝ අපිරිසිදු වේ. ඔබගේ පරීක්ෂණයට හැකි ප්රතිඵල තුනක් ලබා ගත හැකි අතර, ඒවායින් එක් එක් වෙනස් ක්රියාමාර්ගයක් නියම කරයි:
- තෙල් පිරිසිදු පෙනුමක් ඇති වුවද, කියවීම අඩු වේ, තෙල් එකතු කරන්න.
- කෙසේවෙතත්, ඔබේ නයිජීරියාගේ තෙල් අපවිත්ර වී ඇත්නම්, ඔබට වෙනස් අන්දමේ පියවරක් ගැනීමට සිදු වනු ඇත. කියවීම අඩු නම්, ඉදිරියට යන්න. යම්කිසි සිසිලනයක් සිදුවීමට ඉඩදී විනාඩි කිහිපයක් බලා සිටීමෙන් පසු කපන ලද පසු, කසළ ගොහොරේ තෙල් කාන්දු කර දැමූ විට එය එන්ජිම තවමත් තරමක් උණුසුම් බැවින් එය පහසුවෙන්ම පිටතට එයි. පැරණි තෙල් ඉවතට බැස ගිය පසු නව තෙල්වලින් එය ප්රතිස්ථාපනය වේ.
- ඔබ අපවිත්ර තෙල් හා අඩු කියවීමක් තිබේ නම්, කැනීමට පෙර කුඩා තෙල් එකතු කරන්න, ඉන්පසු පෙර ඡේදයේ සඳහන් පියවර අනුගමනය කරන්න. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ පැරණි සමග නව තෙල් ටිකක් ඉවතට ඇද දමනු ඇත, නමුත් ඔබ ටිකක් තෙල් නාස්ති කිරීම, ඔබ ඔබේ මාංසය කපන අතර ඔබේ තණකොළ කප්පාදු තෙල් තෙල් ඉවතට යන බව අවස්ථාවක් ගැනීමට වඩා යෝග්ය වේ.
තෙල් සමග එන්ජිම පිරවීම: මට්ටම් ලබා ගැනීමේ වැදගත්කම
තෙල් සම්පුර්ණයෙන් වෙනස් කිරීම හෝ තෙල් එකතු කිරීමෙහි යෙදෙන විට ඔයිල් එන්ජිම පිරවීමෙන් ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, එය මට්ටම් වැරදීමක් (එය වැඩිපුර හෝ ප්රමාණවත් නොවේ) බරපතල නරක ප්රතිඵල ඇති විය හැකිය:
ඔබ එන්ජිම පිරවීමෙන් වැලකී සිටිය හැක්කේ කුමක් ද?
- ඒවාට ලිහිසි කිරීමට ප්රමාණවත් තෙල් නොමැතිව ඔබේ යන්ත්රයේ කොටස් බිඳ වැටීමට පටන් ගනී
- එන්ජිමට හානියට පත් විය හැක
- එන්ජිමට අල්ලා ගත හැකිය
ඔබ එන්ජිම පිරිමැසිය හැකි ය: එන්ජින් පිරවීම:
අතිරික්ත තෙල් කොහේ හරි යන්න. එය අනිවාර්යෙන්ම අනිවාර්යෙන්ම අනිත්ය නොවන අතර ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම අක්රිය වනු ඇත.
මෙම කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබේ නීති විරෝධී තෙල් එන්ජින් තෙල් පිරිමැසීමේදී ප්රවේශම් විය යුතුය. එය ටිකක් ටිකක් වත්, පසුව නැවත පරීක්ෂා කරන්න උදව් කරයි. ඔබ මෙම නඩත්තු කාර්යය හරහා වේගයෙන් ගමන් කරනවා නම්, ඔබට වැරදීමක් කිරීමට ඉඩ තිබේ. ඔබේ තණකොළ කපන සඳහා සුදුසු තෙල් වර්ගයක් භාවිතා කරන්න
ද්වි ධචැචක එන්ජින් ගැන කුමක් ද?
ද්වික්රියාකාරක එන්ජින් සඳහා වන වගා නඩත්තුව නඩත්තු කිරීම තවත් කාරණයක්. ද්විත්ව චක්ර එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් (නිර්දේශිත "ද්වි-හදිසි" එන්ජින්) නිර්දේශිත තෙල් මිශ්රණයට මිශ්ර කර ඇත.
එබැවින් ද්විත්ව චලන එන්ජින් සමග "චෙක්" සඳහා කිසිදු තෙල් නොමැත. එකම පරීක්ෂණය ඔබ නිර්දේශිත තෙල් වර්ගය භාවිතා කරන බවට වග බලා ගන්න. නිර්දේශිත අනුපාතය භාවිතා කිරීම.