"තාර-සහ චිප්" යන නාමය ඔබට හුරුපුරුදු නොවුනත්, ඔබ මේ මාර්ගයේ ගොඩනංවන මාර්ග සහ මාර්ග සාදා තිබේ. එසේත් නැත්නම් ඔබ එය වෙනත් නම්වලින් දන්නේ නම්: චිප්-සහ-මුද්රාව, මුද්රා චිප්, මැඩමම් හෝ ද්රව-ඇස්ෆල්ට් සහ ගල්. නම කුමක් වුවත්, ඔබ ගමන් කරන මාර්ග ගැන සිතන විට මනසට නැඟෙන පළමු කරුණ එය නොවේ. වඩාත් පොදු තේරීම් වන්නේ කොන්ක්රීට් , බොරළු , පදම්කරුවන් හෝ ඇස්ෆ්ලට් වැනි ද්රව්යය.
නමුත් පෙර තාර-සහ-චිපය ගැන අසන්නට නොතිබුණු නිසා ඔබ එය සැලකිල්ලට නොගත යුතුය යන්න අදහස් නොකරයි. ඔබ සැතපුම් තාර, චිප් පාරවල් සහ වාහන නැවැත්වීමට සැතපුම් ගණනාවකින් ගමන් කර ඇත. පිරිවැය පාලනය කිරීමට අවශ්ය අයට හොඳ මාර්ගයක් තෝරාගැනීම.
තාර සහ චිප් මාර්ගයේ ඇස්බැන්දුම් සඳහා අඩු පිරිවැයක් සහිත විකල්පයක් වන අතර එය ඝන ගැසීමට වඩා ඝන පෘෂ්ඨයක් ඉදිරිපත් කරයි. තවද කොන්ක්රීට් සහිතව, තෙත් සහ හිම ආවරණය කරන විට එය වඩාත් හොඳ අඩිතාලමක් වනු ඇත.
"තාර සහ චිප්" යන යෙදුම යනු ඇස්පෝල්ට් (දියර ආකාරයෙන්) සහ ගල් වලින් සෑදූ මතුපිටක මතුපිටක යෙදිය යුතුය.
තාර සහ චිප් ධාවකයක් පවත්වාගන්නේ කෙසේද?
තාර සහ චිප් ධාවන මාර්ගයේ අවශ්ය නඩත්තු කිරීම ඇත්තෙන්ම නැත. ඇස්ෆාක් මෙන් නොව, නිතිපතා මුද්රා තැබිය යුතු නොවේ. ඒක තමයි ශුභාරංචිය. අනෙක් අතට, හිම ඉවත් කිරීම ගැටළු ඇති කළ හැකිය. ධාවන පථය පිරිසිදු කිරීමට ඔබ හිමපොතුව භාවිතා කරන්නේ නම් එය මතුපිටට හානි කළ හැකිය.
හොඳම ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා ප්ලව්වට ගමන් කරන මතුපිටට යාබදව ඇති බව තහවුරු කර ගන්න. එවිට සවලක් සමඟ ඉතිරිව ඇති මෙම හිම ඉවත් කිරීම හෝ එය ඉවත්වීමට බලා සිටින්න. ඔබ සවලක් හෝ හිම හිමිකරුවෙකු සමඟ හිම වැටෙන විට ඔබ මෙම ගැටලුවට මුහුණ නොදෙනු ඇත.
තාර සහ චිප ධ්රැවය අවසන් වේද?
තාර සහ චිප් රියැදුරන් දිගු ගමන සඳහා ඉදිකර නැත.
මතුපිට සිට අවුරුදු 7 සිට 10 දක්වා කාලයක් සිට ශබ්දය අපේක්ෂා කරයි. එම අවස්ථාවේදී, තාර සහ ගල් වැනි තවත් ස්ථරයක් එකතු කිරීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය.
තාර සහ චිප මාර්ගයේ වියදම කුමක්ද?
එය ප්රාථමික ලෙස ඇස්ෆල්ට් සහ බොරළු වලින් සමන්විත බැවින්, තාර සහ චිප් මතුපිට පිරිවැය ඉහත සඳහන් විකල්ප දෙක සඳහා සංසන්දනය කිරීම ප්රයෝජනවත් වේ. තාර සහ චිප් රථ ධාවන පථයක් සාමාන්යයෙන් ගැඹුරින් ගමන් කරන මාර්ගයක් මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. වර්ග අඩියකට ඩොලර් 2 සිට ඩොලර් 5 දක්වා පරාසයක් ගෙවීමට අපේක්ෂා කරමි (ඔබගේ පිරිවැය අනුව ඔබගේ කලාපය අනුව ඔබගේ ප්රදේශයේ සහ ශ්රම පිරිවැයේ ශ්රම පිරිවැය අනුව වෙනස් වේ). ඇස්ෆල්ට් ධාවන පථ සමග සිදු වන පරිදි, තෙල් පිරිවැය ස්ථාපිත වියදමෙන් විශාල සාධකයක් වේ. තෙල් මිල ඉහළ යන විට මෙම මාර්ගවල පිරිවැය ටිකක් නැගීමට අපේක්ෂා කරන්න.
තාර සහ චිප් ඩිවීවනය ඉදි කරන්නේ කෙසේද?
තාර-සහ චිප් ධාවන පථය ඉදි කිරීම ඉතා සරල ක්රියාවලියකි. පළමුව, බොහෝ ධාවන ද්රව්ය සහිත මෙන්, බොරලු පදනම ස්ථාපනය කර ඇත. එවිට උණුසුම් ද්රව ඇස්ෆ්ලට් බොරළු හරහා වත් කරනු ලැබේ. මෙය පසුබිමේ මතුපිටක් සෑදීමට ඇස්ෆල්ට් බවට පත් වන ලිහිල් ගල් ආලේප කිරීමකින් පසුව වේ. තාර සහ චිපය දැනට පවත්නා ප්රවේශ මාර්ග මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ඔබේ අවසන් ධාවන පථයේ පෙනුම සම්බන්ධයෙන් ඔබ විසින් තෝරාගැනීම් ඇති බව මෙම ගල්වල ඉහළ තට්ටුවක් තෝරා ගැනීම සිදු වේ. අද්විතීය හා පෞද්ගලිකව ආකර්ෂණීය මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ගල් විවිධ වර්ණ තෝරා ගත හැකිය.
කෙසේවෙතත්, තාර සහ චිප් ප්රවාහය ගොඩ නැගීමේ එක් ගැටළුවක් වන්නේ මෙම වැඩ කටයුතුවල විශේෂීකරණය වූ කොන්ත්රාත්කරුවන් ගණනාවක් නොමැති බවයි. එය නිසැකවම DIY ව්යාපෘතියක් නොවේ. ඔබගේම ධාවන පථය තුළ තාර සහ චිප් භාවිතා කිරීමට ඔබ කැපවී සිටීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය අත්දැකීම් සහ උපකරණ සමඟ ඔබේ ප්රදේශයේ සිටින කෙනෙකුට සොයා ගත හැකි දැයි බැලීමට අන්තර්ජාලයේ දඩයම් කරන්න.